看得到的升级, 海狮07 DM信心满满, 你觉得这次它能大卖吗

“打造热门车型”可以说是广大车企毕生追求的梦想，对于部分车企来说有这么两三款已经不错了。但对于比亚迪来说，这都不是事，如今的它更是掌握了其中的窍门，很容易就能推出好几款热门车型，令竞争对手羡慕不已，貌似看起来非常简单。不过，仔细了解之后就会发现并不简单，看似容易实则不少门路，最重要的一点就是跟均衡产品力和高性价比有关系。

海狮07 DM是比亚迪最新推出的一款插混中大型SUV，与此同时，海狮06也处于预售状态，等到海狮06正式上市。它们就跟海狮05组成完整的“海狮家族”，相对完善的车型矩阵帮助每一位消费者都能选到一款适合自己的车型。作为这三款车型中定位最高的那一个，海狮07 DM官方指导价16.98万起，是售价最贵的那一个。

之前，比亚迪海洋网系列尺寸最大的SUV是护卫舰07，现如今换成海狮07，很多人都说海狮07是换壳的护卫舰07，关于这点大家可以认真思考一番。一眼看去，海狮07 DM跟纯电版大差不差，只不过针对某些细节进行调整，前脸部分增加新的贯穿灯带。下方进气口是典型插混家族设计语言，看起来比纯电版本更加复杂。车身侧面造型跟护卫舰07大差不差，属于成熟稳重的那一类，最大亮点大概就是低风阻轮圈和D柱的发光灯带。此外，尾灯组也发生变化，内部结构更加简单，符合大部分消费者的审美喜好。

很多人说海狮07 DM是换壳版护卫舰07，其实海狮07 DM针对不少方面进行优化升级。海狮07 DM的内饰设计布局跟纯电版大差不差，采用海洋家族经典家族设计，再加上氛围灯带的点缀以及用料更为讲究，相比于其他版本营造出一定高级感，毕竟自身定位摆在那。有这些变化也在情理之中，熟悉的悬浮大屏还在，内置最新车机系统，关于它的功能性和使用体验完全不需要担心。即便有大屏，但车内还是保留部分物理按键，这也是比亚迪的一大传统。不得不说，比亚迪确实很懂国人，知道消费者真正想到的是什么，然后尽量满足。

关于海狮07 DM的乘坐体验同样不差，座椅宽厚饱满，对人体有出色支撑包裹性，前排座椅支持电动调节以及加热通风，中高配车型支持按摩。此外，中高配车型的第二排座椅支持加热以及通风，有预算的消费者可以考虑中配，基本上该有的配置基本都有。后排的空间表现和乘坐舒适度完全不需要担心，尤其是腿部空间很理想，尽量保障每位乘客的乘坐舒适度。后备箱内空间规整，将后排座椅放倒后，形成一个近乎纯平的空间。

相对于护卫舰07来说，这次海狮07 DM搭载更大容量的电池，纯电续航里程提升50km，WLTC工况下纯电续航里程达到120km，可以更好应对日常通勤需求。中低配车型的百公里加速度为7.9s。追求出色操控以及驾驶辅助的消费者可以考虑顶配高性能激光雷达版本，各方面产品力将达到更高一层级，只不过售价也超过20万，相同价位消费者的选择面就很丰富了，并不一定会为该版本买单，所以说对于大部分消费者来说还是以选择中低配版本为主。

看到这里，相信大家对海狮07 DM的产品力有了一定了解，虽然它跟护卫舰07之间有一定关系，但就产品力而言确实针对很多方面进行了优化。基本上也是品牌的常规操作，没有明显短板，各方面产品力均衡，当作一款家用车足够。所以该车上市后，肯定会获得部分消费者的青睐，至于销量高低目前还不好判断，只能过段时间再看了。